 台湾製直線スリットトルクカム Dio系は特有の「へ」の字型トルクカムのせいで、変速にムラが起こりチューニングしていくと物凄い厄介な現象が起こります。 ・社外チャンバー付けてWR軽くしても気持ち良くパワーバンドに入らない ・ノーマル時、50〜60km/h時に回転が一瞬ドロップする ・50km/h位で一旦減速してからアクセルを捻っても加速しない（キックダウンしない） 等の現象が起こります。 そこで、必要なのが直線スリットトルクカム。これにする事により変速ムラがすっきり無くなってキックダウンもすぱっとするようになります。 社外のチャンバー付けて場合だとゼロ発進も良くなります。（すぐパワーバンドに入ります） ただ、直線スリットカムを組みますと最高速が落ちます。。センスプのレートを程よく柔らかくしてやれば復活すると思います。 まぁZXにお乗りの方ならジョルノクレアカムでも良いと思いますけどね^^ 最後に・・・この商品某カメ○ァクと同じですｗｗ 買ってみれば分かりますがカメ○ァクのロゴをリューターか何かで削った跡があります（画像にも少し写ってます） カメ○ァクはオイルシールとか付属してますがあまりにも高いのでこっち買って余ったお金で純正部品でオイルシールとか 揃えてやれば良いと思いますね。 |
