改造点 |
改造点 （エンジン）ニスモマフラー、オイルクーラー、インタークーラ （ボディ）自作Ｆバン、Ｓ、ボンネットダクト （内装）運転席レカロ、ｍｏｍｏステ、３連メーター、４点式補強バー |
紹介文（プラモ）
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今までの中では一番時間と手間をかけたプラモです。Ｓバンのうねりを消
すのに苦労しました（まだ消えてませんが 妥協した部分もありましたがそれらしくなったと思います。 |
紹介文（実車）
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不景気Ｄ・Ａ車工房のデモカーのＲ３３ＧＴＲ。Ｒ３２でとったデータを
元にエンジンを徹底的にチューニング、スクランブルブースト時には９００ｐｓに到達するとかしないとか、 まだ走り始めたばかりでテクが未熟なのと、オーナーであるＧＴＲ３５３８の肝っ玉が小さく最後まで踏み切れていないのがネックである。 |
